Caramengatasinya yakni cek lagi semua sambungan kabel-kabel yang ada pada mobil Anda, tentunya sambungan kepada aki. Setelah itu bersihkan dan jika ada komponen rusak gantilah semuanya. Karena alternator merupakan komponen penting dalam pembakaran mesin yang dihasilkan oleh sengatan listrik darinya. 3. Komponen Brushes pada Alternator Rusak
Penyebab IC Alternator Rusak - Dalam sistem pengisian, Regulator dapat mengalami berbagai kerusakan. Hal ini dapat disebabkan oleh beberapa faktor. Lalu apa saja penyebab IC alternator rusak?Alternator sebagai elemen pada mobil yang berperanan untuk mensupllai arus listrik saat mesin mobil hidup. Baik supply listrik untuk pengisian accu mobil, atau supply listrik untuk semua elemen kelistrikan mobil yang dua jenis regulator yang digunakan pada alternator yaitu regulator mekanikal yaitu cut off dan aIC regulator. Apabila dilihat dari fungsinya maka IC regulator ini mempunyai peranan untuk atur tegangan yang dibuat alternator supaya selalu elemen ini alami kerusakan, karena itu mekanisme pengisian listrik kendaraan akan alami permasalahan hingga bisa menyebabkan mobil berhenti karena accu kekurangan daya pada artikel ini kali akan diulas berkaitan penyebab IC alternator rusak yang sering terjadi pada beberapa mobil saat ini. Baca informasi penyebab ic alternator rusak di bawah IC Alternator Rusak1. Ada penempatan alat electronic dengan beban yang besarPeyebab ic alternator rusak yang paling umum terjadi ialah karena penempatan alat electronic dengan beban arus listrik yang besar, misalnya, pemakaian piranti audio video sistem yang terlalu ic alternator dapat terjadi karena penggunaan sistem kelistrikan tambahan tanpa menghitung besar arus yang diperlukan. Keperluan arus besar itu akan membuat IC regulator bekerja makin kerap hingga bisa ada panas terlalu berlebih dalam IC regulator terlalu berlebih berikut yang hendak menyebabkan IC regulator jadi terbakar, short hingga rusak dan menyebabkan mekanisme pengisian listrik pada kendaraan jadi Rectifier dalam alternator putusDioda rectifier dalam alternator ada yang utus / short juga dapat menjadi penyebab IC alternator rusak. Walau jarang ada, tetapi dioda rectifier yang short ini dapat memengaruhi arus listrik yang ke arah field coil, di mana semestinya arus listrik yang masuk ke field coil dan ke iC regulator ini sudah seharusnya berbentuk arus dan tegangan DC Direct Current.Bila diode rectifier dalam alternator ini short , karena itu arus dan tegangan yang mengucur ke field coil dan IC regulator akan berbentuk tegangan dan arus AC, dampaknya akan membuat IC reulator jadi short dan Field coil rotor coil shortField coil tersambung langsung dengan IC regulator lewat slip ring dan carbon brush. Saat gulungan kumparan kabel dalam field coil ini short /konslet, karena itu arus listrik dari accu akan ter-"by-pass" langsung ke arah IC kekuatan stator dalam hasilkan arus listrik untuk accu mobil dan membuat IC regulator akan bekerja cuman pada satu segi saja sehingga melemah. Terutamanya pada Power transistornya. Mengakibatkan IC regulator akan cepat panas dan short. Perihal ini pula yang bisa juga membuat IC alternator jadi Sikat Karbon dan slip ring pada rotor mengalami konsletingCarbon brush dan slip ring pada rotor short dapat menjadi penyebab IC alternator rusak. Keadaan ini seperti saat rotor coil alami short sirkuit. Akibatnya arus listrik dari aki akan mengalir secara langsung ke arah power transistor yang ada di dalam IC brush yang short ini sering terjadi biasanya karena alternator pernah diservis dan ditukar karbon brushnya dengan kualitas yang jelek. Carbon brush yang kwalitasnya jelek kerpa cepat habis, dan ampas / kotorannya sering bergabung dalam casing carbon brush yang berada di Alternator. Keadaan berikut yang hendak mengakibatkan short sirkuit dan menyebabkan IC alternator jadi ulasan terkait penyebab IC alternator rusak. Semoga dapat menambah wawasan dan pengetahuan. Jadialternator ini adalah komponen yang membantu agar mobil dapat difungsikan. Ciri-Ciri Alternator Mobil Rusak Harus Anda Pahami. Tercium bau terbakar. Reservasi Sekarang. Timbul suara decitan. Lampu sorot mobil meredup. Lampu indikator mobil menyala. Aki tidak berfungsi dengan baik. Adanya pasokan listrik berlebih.
Alternator adalah komponen yang penting pada sistem kelistrikan mobil. Alternator memiliki fungsi menyuplai arus listrik menuju aki, atau dapat dikatakan jika aternator memiliki fungsi untuk mengisi aki. Jika pengisian aki tidak dapat berjalan dengan lancar, maka tentu saja membuat mobil mogok serta aki menjadi cepat soak. Meskipun aki atau baterai sendiri memang menjadi alat pacu ketika starter kendaraan dinyalakan. Namun jika alternator mengalami kerusakan maka otomatis aki akan menjadi sumber listrik utama. Dalam sistem kelistrikan mobil, alternator memiliki tegangan yang lebih tinggi dibandingkan aki. Bahkan hampir semua komponen listrik membutuhkan daya dari alternator, mulai dari power stearing, lampu, wisper, komponen injeksi, kipas pendingin mesin, dan lainnya. Meskipun tanpa alternator mesin mobil masih dapat berjalan, namun ketersediaan muatan listrik pada aki terbatas untuk menghidupkan komponen kelistrikan. Sehingga saat alternator mengalami kerusakan, maka tentu harus segera diperbaiki. Ada beberapa hal yang manyebabkan alternator rusak dan tidak awet, antara lain adalah Proses pemasangan dari alat elektronik yang memiliki beban yang besar. Dioda rectifier serta IC regulator di dalam alternator putus sehingga menyebabkan arus yang dihasilkan oleh alternator berkurang. Hubungan antara rotor slip rings dengan carbon brush dalam kondisi yang kurang maksimal sehingga membuat alternator mobil menjadi cepat drop sehingga tentu saja membuat pasokan listrik yang menuju rotor menjadi terhambat. Penggunaan cut of yang ada di bagian Out Eksternal Voltage regulator yang dapat menyebabkan altenator menjadi lebih cepat drop. Karena kondisi alternator yang rusak dapat menyebabkan peforma mobil menjadi tidak maksimal. Untuk itu penting untuk mengetahui kondisi alternator mobil, apakah dalam kondisi yang baik atau tidak. Anda bisa mengetahui nya dari ciri ciri alternator mobil rusak sehingga anda bisa segera tanggap memperbaikinya. Berikut ini beberapa ciri-ciri alternator mobil rusak. 1. Lampu Indicator Accu Menyala Ciri ciri alternator rusak yang mudah terlihat adalah ketika anda melihat lampu indicator dengan gambar accu menyala. Kondisi ini menunjukkan jika terdapat kegagalan di dalam sistem kelistrikan mobil ataupun baterai tidak dapat mengisi secara sempurna. Sehingga saat kondisi ini terjadi jangan terburu buru menyatakan jika kondisi baterai memang sudah lemah, karena bisa jadi hal ini disebabkan output alternator yang memang tidak tepat. 2. Muncul Bunyi Dari Alternator Hal lainnya yang menunjukkan kerusakan pada alternator adalah bunyi yang dihasilkan dari komponen alternator. Bunyi ini biasanya dapat disebbakan karena bearing alternator yang rusak, sehingga muncul bunyi yang berasal dari alternator. Selain itu, bunyi juga dapat muncul dari dioda rectifier alternator yang putus. 3. Nyala Headlamp Meredup Ketika berkendara di malam hari, maka sorot lampu utama merupakan hal penting yang dapat menjamin keselamatan dan keamanan saat berkendara. Namun jika nyala lampu meredup maka bisa membuat resiko kecelakaan saat dijalanan. Ketika tiba-tiba sorot dari lampu utama meredup, hal ini menunjukkan jika suplay listrik yang berasal dari alternatir mulai melemah. Karena suplay ampere yang kecil ini lah membuat nyala lampu menjadi meredup. 4. Aki Baru Namun Tetap Tekor Bila anda sudah mengganti aki mobil dengan baru namun tetap selalu drop bahkan tidak mudah distarter di pagi harinya, maka hal ini dapat dikarenakan tegangan yang dihasilakn dari alternator kurang baik sehingga membuat pengisian aki menjadi tidak maksimal serta tidak sesuai dengan daya yang dibutuhkan alternator yang digunakan untuk mengisi aki adalah 12 volt dan biasanya berada di kisaran 13,6-14 volt, namun alternator yang rusak tidak dapat menghasilkan tegangan yang tinggi atau berada di bawah 13,6 volt sehingga membuat aki selalu tekor dan tida kuat saat distarter. Terutama pada mobil yang banyak menggunakan kelistrikan semilal audio, ac, serta komponen kelistrikan lainnya. 5. Baterai Rusak Kegagalan yang terjadi di dalam sistem alternator tentu saja akan berdampak pada baterai yang kurang awet. Namun yang perlu anda ketahui untuk membedakan antara kegagalan fungsi alternator ataupun baterai yang rusak, anda bisa mengetahui nya dengan cara mneyalakan kendaraan dan kemudian cabut segera kabel ini dapat anda lakukan ketika mobil mati dikarenakan sistem kelistrikan yang lemah. Bila mobil masih dapat menyala maka dapat dipastikan jika baterai dalam keadaan yang rusak. Namun jika mesin perlahan mati, mka dapat dipastikan kerusakan terjadi pada sistem alternator mobil. 6. Terjadinya Overchange Ciri ciri lainnya jika alternator mengalami kerusakan adalah terjadinya overchange atau overcast. Jika output alternator diatas 15 volt, maka hal tersebut menimbulkan overchange yang mana nantinya dapat merusak aki. Karena hal ini akan membuat aki menjadi panas dan air di dalam aki menjadi mendidih. Akibat dari overchange tersebut adalah nyala headlamp akan menjadi terlalu terang serta tampak seperti berkedip kedip ketika rpm mesin dinaikkan
Alternatoratau dinamo ampere pada mobil perlu dirawat mengingat perannya cukup penting sebagai pembangkit listrik untuk kelistrikan mobil. Jika alternator mobil rusak, penggunaan daya bisa menjadi lebih besar dari pemakaian, dan mengakibatkan aki "tekor". Jika ini terjadi, suplai tenaga dari aki bisa habis dalam kurun waktu kurang dari 30 menit.
Cara Mengecek Ic Rusak. Keluar notifikasi kode error 9, 4013, 2009, 40 atau 4005 setelah Anda mencoba restore iOS atau update iOS? Contoh. “iPhone tidak dapat dipulihkan. Terjadi kesalahan yang tidak diketahui 4005”. atau. “The iPhone could not be restored. An unknown error occured 9” jika dalam bahasa inggris. Cara Mudah Mengetahui IC Regulator Rusak Pada Alternator – Situs Oto – Cara mengetahui kerusakan Ic regulator yang terdapat didalam Alternator rusak sebenarnya cukup mudah. Didalam alternator itu sendiri terdapat beberapa komponen dengan tugasnya masing-masing, untuk hal ini tidak perlu dibahas lagi, silakan lihat DISINI. Untuk pemeriksaan Alternator juga sudah saya tulis, silakan lihat DiSINI. Jika saat kunci kontak ON terdapat tegangan pada terminal IG atau terminal F pada Alternator, tetapi tidak ada tarikan magnet, langkah berikutnya harus membongkar Alternator dari mesin. Langkah ketiga adalah periksa carbon brushcool dan hubungan rotor slip rings, jika kondisi carbon brush masih panjang dan hubungan sliprings baik ketika diukur dengan OHM meter biasanya nilai tahanan gulungan rotor kurang dari 4 ohm. Jika ada tegangan pada IG alternator atau terminal F, Kondisi carbon brush baik serta hubungan rotor sliprings juga baik, bisa dipastikan kerusakan ada pada IC regulator Alternator. Semoga bermanfaat untuk Anda yang mencari cara mengetahui IC Regulator Alternator rusak. 5 Ciri-Ciri Baterai iPhone Mulai Rusak dan Harus Segera Ganti Ambil contoh kamu biasa menggunakan iPhone dari keluar rumah jam 7 pagi dan harus mengisi baterainya pada pukul 5 sore. Jika jauh lebih rendah dari angka tersebut, berarti ada masalah di perangkat yang berhubungan dengan sumber daya baterai. Cara paling mudah untuk mengecek Voltase baterai di iPhone yang sering saya lakukan adalah menggunakan aplikasi tambahan. Ada beberapa generasi iPhone yang sering mengalami kasus baterai rusak dan berakhir mengembung atau berubah ukuran menjadi lebih besar. Cara paling mudah untuk melihat apakah baterai kamu mengalami masalah gembung adalah meletakkan iPhone di bidang datar dan mengamati dari samping. Seperti suhu tempat kamu menggunakan iPhone, aktivitas penggunaan, jumlah storage kosong yang tersedia, kestabilan koneksi paket data selular dan beberapa hal lainnya. Sedangkan untuk perangkat iPhone yang sudah tidak dilindungi garansi, kamu dapat membawanya ke Apple Store dengan membayar biaya perbaikan $79. Penyebab IC Baseband iPhone Rusak, Akibatkan Hilang Sinyal pada HP Oleh karena itu, apabila bagian ini mengalami kerusakan, maka segala aktivitas mobile Anda pun akan terhambat. Dengan adanya masalah tersebut, tentu para pengguna tidak dapat menggunakan kartu perdana operator dalam jenis apapun. Salah satu penyebab dari terjadinya masalah tersebut kemungkinan karena iPhone IMEI terblokir atau adanya IC baseband yang mengalami kerusakan. Jasa layanan service terbaik dapat menjadi alternatif terakhir bagi para pengguna iPhone yang mengalami masalah pada komponen IC baseband. Namun, selain masalah pada komponen ini, ternyata ada faktor lain yang dapat menyebabkan sinyal iPhone hilang.
Jikategangan 5 V dc-nya hilang saat dihubungkan/disolder pada IC Program, dapat dipastikan IC Program tersebut rusak. Namun, saat pin catu IC Program dilepaskan dan PCB tegangan 5 V dc dan pada PCB juga tidak ada kerusakan, kemungkinan bukan pada IC Program. Periksalah lebih dulu sumber tegangan 5 V dc tersebut dan rangkaian lain yang Cara memperbaiki alternator mobil adalah upaya yang dapat anda lakukan dalam memperbaiki permasalahan pada bagian alternator yang kerusakan di mobil anda. Namun sebelum itu, anda harus paham apa itu alternator mobil. Alternator mobil adalah dinamakan juga dinamo pada mobil yang berfungsi untuk membangkitkan listrik di dalam mobil. Kerusakan pada mobil dapat dialami oleh setiap mobil kapanpun dan dimanapun. Untuk jenis kerusakan bisa rusak ringan hingga rusak berat. Sedangkan letak kerusakan mobil dapat di bagian bodi mobil maupun mesin mobil. Salah satu kerusakan mobil yang bisa dialami sebuah mobil adalah kerusakan pada bagian mesin mobil terutama pada bagian dinamo mobil yang dinamakan alternator mobil. Cara Memperbaiki Alternator MobilReservasi Sekarang beban yang lebih besar dari peralatan elektronik yang komponen IC regulator dan dioda rectifier pada bagian dalam alternator lampu indikator pada bagian suara yang berasal dari alternator nyalanya sangat baru tetap dropCara Memperbaiki Alternator Mobil Cara Memperbaiki Alternator Mobil Jika kerusakan terjadi pada bagian alternator mobil maka anda pastinya merasakan gejala-gejala dan ciri-cirinya yang tidak sebagaimana mestinya. Sesudah dilakukan pengecekan dan terbukti bagian alternator mobil mengalami kerusakan maka anda dapat memperbaikinya segera agar mobil bisa berjalan baik kembali seperti sedia kala dengan performa yang baik pula. Lalu bagaimana cara memperbaiki alternator mobil? Bagian alternator mobil adalah bagian yang memegang fungsi yang sangat penting dalam sebuah mobil. Sehingga anda tidak bisa meremehkan bagian komponen ini. Jika sudah terbukti terdapat kerusakan pada bagian alternator mobil maka anda bisa segera memperbaikinya. Cara memperbaiki alternator mobil bisa dilakukan sendiri atau menggunakan bantuan mekanik bengkel mobil terdekat. Alternator mobil termasuk bagian kelistrikan di dalam mobil yang mempunyai tugas untuk melakukan pengiriman arus tenaga listrik sampai ke accu mobil. Dengan demikian alternator mobil bekerja untuk melakukan pengisian pada accu mobil sehingga sangat mendukung atau komponen utama dalam kelistrikan mobil. Sebab apabila accu tak bisa dilakukan pengisian secara terus menerus akan membuat accu soak dengan sangat cepat sehingga mengakibatkan mobil mogok. Accu mobil selama ini dikenal sebagai pemicu terjadinya kelistrikan di dalam mobil dan penyimpan arus listrik yang akan memudahkan mobil distarter dan menyalakan lampu mobil dan membunyikan klakson. Akan tetapi tanpa kehadiran alternator mobil semua itu tak akan berjalan baik seperti jika alternator rusak maka praktis akibatnya accu mobil jadi pemasok utama satu-satunya kelistrikan pada mobil. Dibaca Juga Fungsi Alternator Mobil Yang menjadi karakteristik alternator mobil adalah mempunyai tegangan listrik yang lebih besar ketimbang accu mobil. Mayoritas komponen listrik di dalam mobil memerlukan daya listrik langsung dari alternator seperti kipas pendingin mesin, komponen injeksi, wisper, lampu, power steering dan lain-lain. Dari itulah fungsi komponen alternator mobil tak bisa disepelekan fungsinya dari manfaat kelistrikan pada sistem mobil. Lalu yang jadi pertanyaan adalah bagaimana akibatnya jika sebuah mobil tak dipasang bagian alternator? Sebenarnya mobil yang tidak dipasang alternator maka mesin mobil masih bisa menyala dan berjalan. Akan tetapi, semua itu hanya mengandalkan tenaga aki di dalam kelistrikan mobil. Pada akhirnya arus listrik pada accu akan habis karena daya listrik pada accu yang sifatnya masih sangat terbatas. Yang membuat fungsi alternator sangat diperlukan pada mobil dan tak bisa digantikan oleh accu mobil. Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Namun seiring dengan usia yang sudah tua dan lama pemakaian seringkali alternator mobil mengalami kerusakan. Adapun penyebab rusaknya alternator mobil bisa disebabkan faktor berikut ini, antara lain beban yang lebih besar dari peralatan elektronik yang terpasang komponen IC regulator dan dioda rectifier pada bagian dalam alternator mobil Akibat kerusakan yang terjadi pada bagian alternator mobil membuat mobil mengalami performa yang menurun. Oleh karena itu, anda harus memperhatikan bagian alternator untuk memastikan masih dalam kondisi bagus dan berfungsi baik. Berikut ini ciri-ciri alternator mobil mengalami kerusakan, antara lain lampu indikator pada bagian Accu Cara Memperbaiki Alternator Mobil yang pertama, Alternator yang mengalami kerusakan tampak ketika anda menyaksikan munculnya lampu indikator accu yang menyala. Kejadian tersebut mengindikasikan bawa adanya ketidaknormalan pada sistem listrik pada mobil. Dalam arti accu mobil tak bisa melakukan pengisian secara baik dan maksimal. Apabila anda mendapatkan situasi demikian pada mobil anda maka anda jangan berkesimpulan bahwa situasi accu mobil yang sangat lemah membuat terjadi kondisi demikian sering dikarenakan output alternator mobil yang tak pas. suara yang berasal dari alternator mobil Gejala berikutnya dari sebuah alternator mobil mengalami rusak terdengar dari suara yang berasal pada bagian alternator bagian komponen dalam. Karena alternator terbentuk dari beberapa komponen di dalamnya. Salah satunya bearing. Pada saat bearing alternator atau dioda rectifier pada alternator berbunyi maka itu pertanda alternator mobil mengalami kerusakan atau putus. nyalanya sangat redup Pertanda lain alternator mobil rusak adalah pada saat anda mengendarai mobil di tengah malam hari namun tiba-tiba sorot lampu utama pada mobil anda menyala dalam keadaan redup atau tak menyala terang. Itu juga menjadi pertanda alternator mobil mengalami kerusakan. Disebabkan pasokan arus listrik dari alternator mobil yang menjadi tumpuan andalannya tidak berfungsi baik atau tak bekerja maksimal tapi justru sangat lemah. baru tetap drop Cara Memperbaiki Alternator Mobil yang ke 4, Untuk memaksimalkan kinerja mobil dan anda sudah mengganti accu mobil. Akan tetapi kondisi accu baru tersebut masih sering drop sehingga mobil susah distarter maka itu juga bisa menjadi pertanda alternator mobil mengalami kerusakan yang tak mampu memberikan pasokan listrik kepada accu mobil secara optimal yang diperlukan mobil. Cara Memperbaiki Alternator Mobil Setelah alternator mobil dipastikan mengalami kerusakan maka ada beberapa upaya yang dapat dilakukan untuk memperbaikinya. Berikut ini beberapa cara memperbaiki alternator mobil yang rusak, antara lain cek kondisi alternator. Kemudian perhatikan di bagian bearing alternator, anda dapat melakukan pemutaran pulley alternator memakai dinamo teaster. Bagian bearing pada alternator biasanya menjadi bagian yang sering rusak. penuh hati-hati, anda dapat melakukan pembongkaran bagian alternator mobil memakai alat khusus tertentu yang pas agar tak mengakibatkan kerusakan pada komponen yang terdapat di dalam alternator. Ada banyak komponen di dalam alternator dan anda bisa melakukan pemeriksaan secara sekilas satu persatu. Yang dilanjutkan membersihkan semua komponen-komponen di bagian alternator mobil. Apabila sudah semua komponen dibersihkan, anda bisa melanjutkan ke tahap pemeriksaan yang lebih detail seperti pengukuran untuk mengetahui kondisi komponen-komponen tersebut. bearing tak luput dari pemeriksaan yang lebih detail. Karena bagian ini juga bisa menjadi pemicu rusaknya alternator mobil. Lihatlah kondisi bearing apakah terdapat retakan atau pecah. Jika bagian rumah bearing mengalami keretakan atau pecah maka anda harus melakukan penggantian dengan bearing yang baru dan dudukannya. pada bagian brush, slip ring rotor, dan gulungan stator. Setelah memeriksa semua itu, Cara Memperbaiki Alternator Mobil kemudian komponen yang rusak diperbaiki atau ganti yang baru. Sedangkan yang masih bagus dapat diterapkan kembali. Kemudian lakukan pemasangan kembali alternator mobil, lalu lakukan pengecekan alternator mobil menggunakan dinamo tester. Jika setelah melakukan berbagai upaya di atas dan untuk Cara Memperbaiki Alternator Mobil belum berhasil atau anda merasa kesulitan untuk cara memperbaiki alternator mobil oleh sendiri maka anda bisa membawa mobil anda ke bengkel mobil terdekat yang terpercaya. Salah satunya bengkel mobil ternama, Dokter Mobil. Dokter Mobil adalah pilihan bengkel mobil yang tepat bagi anda. Karena Dokter Mobil bengkel mobil pilihan yang mempunyai layanan jasa perbaikan mobil yang komplit termasuk jasa perbaikan alternator mobil. Pelayanan jasa perbaikan mobil dilakukan secara cepat dan ramah oleh para mekanik profesional sesuai keahliannya masing-masing dalam cara memperbaiki alternator mobil. How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 5 / 5. Vote count 2346 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang

Jikamenyala terus artinya kondisi alternator sudah rusak parah dan berisiko mogok akibat alternator mati total. 10. Cek menggunakan voltmeter yang bisa mendeteksi performa aktual alternator. Supaya lebih tenang, kamu bisa melakukan pengecekan alternator di bengkel resmi Toyota yang buka di masa libur Lebaran.

Pemeriksaan Alternator - Alternator memerlukan berbagai pemeriksaan agar tetap bekerja dengan baik. Terdapat beberapa pemeriksaan alternator yang sering dilakukan. Apa saja pemeriksaan alternator tersebut?Alternator adalah salah satu komponen sistem pengisian yang berfungsi sama seperti generator yaitu untuk merubah putaran mesin menjadi tenaga listrik untuk mengisi baterai dan mengalirkan listrik ke beban. Oleh karena itu tanpa alternator maka kendaraan tidak dapat bekerja dengan pengertian alternator diatas, maka peranan dan fungsi sangat penting. Oleh karena itu kerja dari alternator perlu dijaga agar sistem pengisian dapat bekerja maksimal. Apabila terdapat kendala maka perlu dilakukan beberapa pemeriksaan terhadap alternator untuk proses perbaikan. Untuk lebih jelasnya mengenai cara pemeriksaan alternator akan dibahas pada artikel berikut AlternatorTerdapat beberapa cara yang dapat dilakukan untuk pemeriksaan alternator. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan pembahasan mengenai cara pemeriksaan Pemeriksaan Rotor AlternatorRotor merupakan bagian dari alternator yang berputar dan akan berubah menjadi magnet saat dialiri arus listrik. Rotor akan menginduksi kumparan stator agar menghasilkan arus listrik. Oleh karena itu kinerjanya harus tetap beberapa cara pemeriksaan rotor alternator yaituPemeriksaan bearing alternator. Apabila bearing masih dapat berputar dengan lancar dan tidak kocak maka tidak perlu melakukan penggantian rotor coil denagan ohm meter, standar tahanan untuk regulator mekanik 3,9-4,2 ohm. dan untuk tahanan dengan IC 2,8-3,0 hubungan rotor coil dengan bodi, tidak boleh ada hubungan2. Pemeriksaan Stator AlternatorStator merupakan salah satu komponen alternator yang terdiri dari lilitan kawat. Stator ini merupakan bagian yang akan menghasilkan tegangan listrik akibat induksi dari kumparan rotor. Oleh karena itu stator rawan terjadi lilitan putus ataupun short stator alternator yaituPemeriksaan open circuit yaitu dengan menggunakan multimeter posisi ohm hubungkan kedua probe multimeter ke setiap ujung stator. Standarnya terdapat hubungan pada masing masing ujung lilitan stator. Apabila tidak ada maka dapat dipastikan lilitan stator putus atau open hubungan dengan massa yaitu menggunakan multimeter posisi ohm hubungan probe multimeter ke ujung stator dan satunya ke bodi. Hasil yang baik adalah tidak ada hubungan. Apabila terdapat hubungan maka dapat dipastikan lilitan stator mengalami short Pemeriksaan Brush/Sikat AlternatorSikat atau brush merupakan komponen yang menghubungkan arus listrik dari komponen diam ke komponen bergerak. Selain itu brush juga bergesekan langsung dengan slip ring sehingga akan mengalami keausan. Oleh karena itu perlu dilakukan pemeriksaan brush terutama pada panjang panjang sikat, panjang sikat yang menonjol minimal 5,5 mm. Bila panajang sikat kurang dari standar maka perlu diganti. Cara mengganti sikat Keluarkan sikat lama dengan cara memanaskan terminal siakat menggunakan solder kemudian ganti dengan siakt yang baru. Panajang sikat baru pada alternator regulator mekanik 12,5 mm sedangkan alternator IC regulator sepanjang 16,5 Pemeriksaan Diode AlternatorDiode merupakan salah satu komponen alternator yang berfungsi untuk menyearahkan tegangan listrik yang dihasilkan oleh alternator. Dengan kata lain diode akan merubah tegangan listrik ac menjadi tegangan listrik dc. Namun apabila timbul permasalahan tentu akan mengganggu kerja dari sistem pengisian. Oleh karena itu perlu dilakukan alternator terdapat dua jenis diode yaitu diode positif dan diode negatif. Keduanya memiliki cara pemeriksaan yang berbeda. Cara pemeriksaan diode sebagai berikuta. Pemeriksaan Diode PositifHubungkan clem positif ohm meter dengan bodi positif terminal positif dan hubungkan clem negatif ohm meter dengan salah satu ujung stator seperti gambar a dan b. ohm meter harus menunjukan tidak posisi, hubungkan clem positif ohm meter dengan salah satu ujung stator dan hubungkan clem negatif ohm meter dengan bodi positif terminal positif. Jarum ohm meter harus Pemeriksaan Diode NegatifHubungkan clem positif ohm meter dengan bodi negatif terminal negatif dan hubungkan clem negatif ohm meter dengan salah satu ujung stator seperti gambar a dan b. ohm meter harus menunjukan tidak bergerak. Balik posisi, hubungkan clem positif ohm meter dengan salah satu ujung stator dan hubungkan clem negatif ohm meter dengan bodi negatif terminal negatif seperti gambar c. Jarum ohm meter harus bergerak 5. Pemeriksaan Slip Ring AlternatorPemeriksaan slip ring merupakan salah satu bagian umum pada proses pemeriksaan alternator. Pemeriksaan slip ring berguna untuk mengetahui diameter dari slip ring itu sendiri. Hal ini dikarenakan slip ring berhubungan dengan brush atau sikat untuk menghubungkan arus listrik dari komponen statis ke rotor yang selalu berputar dinamis. Oleh karena itu akan terjadi keausan pada slip ring. Cara pemeriksaan slip ring sebagai berikutPemeriksaan secara visual apakah permukaan slip ring masih halus atau kasar. Apabila kasar atau rusak maka perlu dilakukan penggantian slip menggunakan jangka sorong ukur diameter dari slip ring. Diameter standar slip ring sebesar - mm dengan diameter minimum mm. 6. Pemeriksaan Body AlternatorPada bodi alternator apabila kondisi masih baik atau tidak ada kerusakan, keretakan, maka bodi alternator masih dalam kondisi baik. Namun apabila pada bodi terdapat keretakan maka harus dilakukan penggantian karena dapat menimbulkan konsleting ataupun short circuit pada sistem pengisian. Diatas merupakan cara pemeriksaan alternator yang dapat digunakan untuk mengetahui kondisi dari alternator itu sendiri. Semoga dapat menambah wawasan dan pengetahuan. . 318 389 376 325 146 410 74 93

cara mengetahui ic alternator rusak